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大脑在开车时使用的部分

驾驶需要一个人从多个视觉和听觉源集成信息。需要处理的视觉信息包括道路上的活动、你的后视镜和仪器显示器。同样,听觉信息包括你的汽车、其他汽车和行人发出的声音。驾驶员还需要了解车辆在道路上的稳定性,并结合大量的机动活动,如转向、刹车和加速。当大脑同时专注于所有这些任务时,难怪大脑的多个区域参与了这一过程。

额叶

你有没有在“自动驾驶仪”上曾经驱动或没有任何旅行的记忆?如果是这样,你可能有很多经验驾驶,并且真的不需要用你的额叶驾驶来驾驶。每当潜在危险潜伏并分析对情况的最佳反应时,额叶被激活。它有助于在规划路线和控制记忆机身运动等领域。背侧前额叶皮层是额度皮质的一部分,起到判断和决策的重要组成部分。Gian Beeli博士在2008年8月在行为脑功能中发表的一项研究表明,当一个人大约20岁时,这一领域达到了完全成熟。这种缓慢的成熟度率可能会解释驾驶时青少年服用的一些不必要的风险。

  • 你有没有在“自动驾驶仪”上曾经驱动或没有任何旅行的记忆?
  • Gian Beeli博士在2008年8月在行为脑功能中发表的一项研究表明,当一个人大约20岁时,这一领域达到了完全成熟。

顶叶

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在开车时,顶瓣工作很难,因为它负责将信息集成到所有感官中。这个区域知道如何操纵物体,并负责视觉空间感知。当一个人将注意力从一个位置转移到另一个位置时,顶叶就会被激活。卡内基梅隆大学马塞尔·a .只是博士及其同事在一项研究发表在1998年2月版的《大脑》杂志上的研究,只听某人说减少顶叶的活动与空间处理37%以及放弃他们的驾驶性能24这意味着即使你在开车时不拿手机,你仍然面临着更高的撞车风险。

  • 在开车时,顶瓣工作很难,因为它负责将信息集成到所有感官中。
  • Marcel A.博士。
  • Just和他在卡耐基梅隆大学的同事在1998年2月的《大脑研究》杂志上发表的一项研究表明,仅仅是听别人说话,就会使与空间处理相关的顶叶活动减少37%,并使他们的驾驶表现下降。

枕叶和颞叶

枕叶是视觉皮层的所在地。当然,这个地区是开车的关键。它负责解释驾驶员接收到的视觉信息。听觉皮层位于颞叶。该区域解释驾驶员听到的声音,以及与额叶一起,决定了这些声音的重要性。

  • 枕叶是视觉皮层的所在地。
  • 该区域解释驾驶员听到的声音,以及与额叶一起,决定了这些声音的重要性。

小脑和皮质外的其他区域

大脑中与听力有关的部分

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在驾驶过程中,小脑有许多重要的功能。它协调随意肌运动并保持平衡。当驾驶员准备做某事或做出快速决定时,它就会启动。开车时,许多其他区域也变得活跃起来。根据Drs。Hugo J. Spiers和Eleanor A. Maguire,这些包括硬核,苍白球,尾状核和海马体。他们的研究结果发表在2007年5月的《神经影像》杂志上。

  • 在驾驶过程中,小脑有许多重要的功能。
  • 当驾驶员准备做某事或做出快速决定时,它就会启动。
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